2019年10月22日，在广汽乘用车广州工厂内，举行了一场意义非同寻常的下线仪式。参加会议的每一位，都是鼎鼎有名的专家，行业内的知名人物，他们与广汽传祺有着不可分割的紧密关系。今天，一件至关重要的大事，非常难得地将他们聚拢到一起。

这件轰动的大事，正是广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线活动的举行。据悉，第二代传祺GS4于10月22日正式下线，预计最快将于11月上市发售。在中高级轿车市场实现品牌向上，去打破天花板的同时，广汽传祺在SUV领域也没有减慢前进的脚步，而是奋起拼搏。

200万辆整车下线，广汽传祺历史见证

随着一辆崭新的第二代传祺GS4缓缓驶下生产线，广汽传祺第200万辆整车生产正式达成。广汽集团董事长曾庆洪，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚，广汽集团执行委员会委员高锐，广汽乘用车总经理张跃赛，广汽研究院院长王秋景，广汽集团整车事业本部本部长、广汽乘用车党委书记刘伟，以及来自广汽集团及下属企业领导，经销商、供应商、员工和车主代表出席活动现场，共同见证这一重要时刻。

在活动现场，一段视频将人们的思绪拉回当年。从传祺GA5初探市场，到传祺GS4掀起热潮，广汽传祺在2017年5月进入百万产量俱乐部；从传祺GA8频频服务G20、金砖国家领导人峰会、夏季达沃斯等国际高端盛会，传祺GS8成功突破中国品牌"20万元价格天花板"，再到传祺GM8推出后稳居中国品牌20万级高端MPV销量第一，广汽传祺率先完成了豪华C级车完整布局；从广州总部到杭州、新疆、宜昌，世界级水准的智能制造标杆工厂为广汽传祺铸就"智能制造"新发展引擎……传祺以坚实的步伐在中国汽车品牌向上之路上稳步迈进。

在活动现场，广汽乘用车总经理张跃赛首先表达了对全体员工、合作伙伴和车主的衷心感谢，他感言到，第一代传祺GS4承载着百万车主的信赖，留下了一个个值得纪念的时刻，为生活增添了乐趣，更为用户带来喜悦与荣耀。今天，第二代传祺GS4肩负着打造传祺品牌的伟大使命，秉承"传承经典、创新突破、再造标杆"的研发理念，基于全新的广汽全球平台模块化架构GPMA倾力打造，实现了颜值、智联、油耗、舒适、安全等领域的全面超越，充分体现了广汽传祺追求造车极致的匠心精神。

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚致辞

广汽乘用车总经理张跃赛致欢迎辞

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚表示，在"既要传承经典，又要极致创新"的理念指导下，第二代传祺GS4从"锋劲美学"、"感官科技"和"卓越品质"三大层面，完美实现了从第一代到第二代的升级蜕变。"今天传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线，既是广汽集团自主品牌事业发展的重要里程碑，也是迈向新征程的新起点。希望广汽传祺再接再厉，续写新的传奇。"

全球化平台架构加持，第二代传祺GS4王者归来

第一代传祺GS4在2015年4月上市，随即成为当年爆款。凭借前瞻的设计造型，扎实的产品品质，领先的空间体验和突出的油耗水平，赢得消费者认可和追捧，成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。这一车型为广汽传祺所作出的贡献不言而喻。而现在，这位传祺"功臣"也迎来了迭代升级的关键时刻。

第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。在发布会现场，广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇介绍了全新GPMA平台架构。他表示，全新GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年，由广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚，副院长、造型设计专家张帆，首席技术官、底盘调校专家Marco，技术总监、NVH专家田畑俊幸，技术总监、感知品质专家相田修平，以及广汽乘用车首席质量官、质量管理专家浦上嘉文等拥有自主品牌、合资品牌、豪华品牌多年开发经验的大师领衔打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。

传承经典基因的同时，第二代传祺GS4整车姿态更低，更修长，配合最新钣金工艺还原光影雕塑3.0造型语言，新车完美呈现鲜明年轻设计风格。车身尺寸较上一代产品全面加长，宽度更是同级最优。由凌云翼3.0设计语言进化而来的外观，尽显动感犀利、时尚科技年轻气质。

中控台以X型元素为灵感，匹配双12.3寸高清大屏，钻石座舱理念配合赛车造型座椅和更具高级感的材料，内饰更具辨识度，显露先锋气质。

第二代传祺GS4首次配置了基于新平台的，照顾视觉、听觉、嗅觉、触觉、体验的"五感舒适座舱"。沿袭过往出色的驾控基因，第二代传祺GS4的驾控体验更完美精准，驾乘感受更加体贴舒适。新车底盘由广汽研究院首席技术官、底盘调校专家Marco领衔打造，全面升级后底盘更精确、减振效果更佳。

同时，第二代传祺GS4越级安全更智能全面，交互体验更加流畅科技。其按照最新版C-NCAP五星安全标准进行开发，全系标配博世ESP 9.3系统，达到L2+辅助自动驾驶功能，让驾驶更智能，安全性更卓越。而配合广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统，消费者将享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。

最重要的是，第二代传祺GS4将是全球首款搭载车载版微信的量产车型，作为广汽与腾讯微信团队合作的结晶，完美解决了体验与安全的兼顾问题，"让眼睛和双手去开车，让耳朵和嘴巴去交流"，让社交在出行与日常生活中无缝衔接。

面向更挑剔、更时尚、更追求自我价值的新一代年轻人的用车需求，第二代传祺GS4给出了全新的针对性解决方案。它不仅代表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准，更代表着当前中国SUV市场设计、技术与品质的前沿水平。

砥砺前行不忘初心，百万口碑铸造传祺

在9年时间里，广汽传祺完成了诸多汽车厂商可望而不可即的200万辆销量，堪称传奇。2010年12月，广汽传祺推出了旗下第一款中级轿车——传祺GA5；其后传祺GA3、GS4、GS8等新车型相继推出市场，广汽传祺于2017年5月正式进入100万产量俱乐部；接下来2年时间内，广汽传祺便完成了从菜鸟到老手的进化，一鼓作气积累至200万辆新车产量。

对品质的极尽严苛，为传祺积累了良好的市场口碑，也获得了业界的认可和赞誉，也得到了200万车主的喜爱和拥护。至2019年，广汽传祺已连续七年荣膺J.D. Power中国新车质量研究（IQS）中国品牌第一，创下了中国汽车品牌的最好成绩。同时，广汽传祺以敏锐市场洞察和前瞻视野抓住机遇，提供引领市场进步的高品质产品，通过创新打造"四心"品质（动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质），驱动了从研发设计、全球供应、智能制造、销售及售后服务等关键环节的不断进步，从而赢得了百万车主的信任。

广汽传祺从来不忘打造世界级中国品牌汽车的初心，也牢记这构筑世界级造车体系的使命。创立之初，广汽传祺一步一步构建起先进研发体系和流程，奠定了完全正向研发的造车基础，并以原创的设计赢得了市场肯定。

200万辆，见证着从行业新生到高端突破的传祺里程。广汽传祺砥砺前行，开创了"定位高端、品质优先、创新驱动"的发展路径，锻造了高质量发展的中国品牌样本。作为广汽传祺的明星车型，传祺GS4承载着百万车主的支持和信赖；第二代传祺GS4"全面越级"出发，开启了广汽传祺下一个200万辆的全新征程。

200万并非终点，那是传祺的起跑线

从0到200万，是量的变化，是从2010年传祺GA5，到如今第二代传祺GS4，每一辆传祺新车不断累计、厚积薄发的成绩；而广汽传祺造车体系综合实力的提升，则是由量变引起质变的飞跃。

200万辆，是一个阶段的总结。广汽传祺砥砺前行，开创了"定位高端、品质优先、创新驱动"的发展路径，锻造了高质量发展的中国品牌样本，这就是从行业新生到高端突破的"传祺历程"。作为广汽传祺的明星车型，传祺GS4承载着百万车主的支持和信赖；第二代传祺GS4"全面越级"出发，开启了广汽传祺下一个200万辆的全新征程。

200万辆，是一个时代的新起点。面对新一代年轻消费者的消费理念、价值取向、审美倾向，以第二代传祺GS4为代表，广汽传祺将不辜负车主信赖，以更敏锐的目光洞察市场，以更敏捷的速度实现产品更迭升级。广汽传祺将持续以品质为基石，以创新为动力，坚持高质量发展，锻造企业核心竞争力，迈入品牌向上的新时代，去拥抱新的发展浪潮！

图：官方、网络

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