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20万买豪华品牌B级车，在过去只能说：巧妇难为无米之炊，时至今日，豪华品牌离我们越来越近，但也还没到20万就能买到的级别。洋人品牌是指望不上了，但自主品牌中还有红旗作为代表，加之近年来红旗加快转变品牌战略，陆续推出多种价格亲民的好产品，就比如刚进行年度改款的红旗H5，不仅满足了我们对于豪华车的期待，而且还有极高的性价比。那么H5究竟豪华在哪里，究竟哪一款配置值得推荐呢？
过目不忘的外观设计
如何评判一台车设计优劣呢？关键在于是否有劳斯莱斯帕特农神庙中网、宾利四眼大灯等这类让人过目不忘的特征设计，而红旗H5显然带有这类设计元素，前脸采用直瀑式进气格栅造型，中间一根红线与引擎盖上另一条红线相互呼应，代替之前立体造型的红旗标志；两侧狭长锐利LED大灯与中网相接，营造出连贯的视觉效果，整体营造出大气磅礴之势，辨识性十足。
侧面采用类似溜背的尾部造型，庄重之余又显动感。车身尺寸方面：长宽高为4945*1845*1470mm，长达2875mm的轴距也为车内后排空间提供基本的舒适性。尾箱造型融入了鸭尾造型，配合上双边单出的排气，使车尾更富力量感，转向灯采用流水式点亮设计，在精致度层面有明显提升，另外，红旗LOGO的加入，也让尾部多了一些高级感。
豪华科技同时拥有
相比引人注意的外观，在内饰方面，红旗H5就显得低调很多。中控台多使用平直线条进行勾勒，形成较为简洁的主体布局，在一些银色饰条的点缀之下，内饰氛围也不显得过分寡淡，悬浮式中控屏加入，也让车内科技感气息有了较大程度的提升。在顶配车型方面还配备BOSE音响，座椅通风、64色氛围灯等豪华配置。
全新H5在内饰用料方面采用大量软性材质以及皮质面料进行覆盖，并且不同版本之间还有实木与皮革选择，进一步适应不同审美的消费群体。
越级般的空间感受
空间方面，红旗H5前排座椅有着非常厚实的填充性支撑，并且座椅与身体非常贴合，腰部也不会有空隙感；表面真皮材质柔软细腻，可以给乘坐者带来非常舒适的的驾驶体验，除此之外，根据不同价位车型，在配置方面带有通风、加热功能。后排座椅在乘坐感受上延续一贯的舒适表现，并且得益于2875mm的长轴距，腿部空间甚至可以翘二郎腿。功能方面，顶配车型带有加热功能。
一款车型，两种动力
动力表现方面，新款H5提供1两种动力总成选择；1.5T发动机最大马力169匹，峰值扭矩258Nm，匹配7速双离合变速箱；1.8T+48V轻混系统，最大马力197匹，峰值扭矩320Nm，匹配6速手自一体变速箱；综合油耗表现为6.2L/100km与6.4L/100km。
一圈看下来，红旗H5的性价比还是挺高的，至于选择哪一款配置，我简单说说自己的看法，个人比较推荐售价17.28万元的1.8T的旗享版，首先在发动机方面，197匹马力让你在日常超车加速中能更加从容应对，驾驶辅助方面，高速长距离行驶ACC自适应巡航必不可少、其余像车道偏离预警、主动刹车、倒车影像等驾驶辅助配置都有搭载；舒适性配置有：全车BOSE音响、车内64色氛围灯、副驾电动调节、前排座椅加热、全景天窗等这类功能能有效减缓长时间乘坐而带来的疲劳感。当然，秉着别人没有但我有的原则，如果不考虑预算的话，顶配车型更适合您。
如今市场消费趋势逐渐往年轻化发展，战略转变后的红旗为了适应市场需求，推出车型也愈发年轻，从红旗H5产品力来看，它配得上自主品牌豪华B级车这个称号，在外观造型、驾驶质感，相比过去自主车型，可以说进步明显，即便与中型合资车型对比，也不逞多让。并且，这款车目前在市场上有较为可观的终端优惠，有兴趣的朋友不妨亲身去4S店体验一下，感受自主品牌的造车诚意。
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